Una píldora de desahogo de un ciudadano corriente y moliente ante la desidia y el despilfarro institucional

28 diciembre 2010

El día 28 de diciembre siempre da gusto felicitar al de siempre. Azkuna siempre al frente

Ya es casi una pseudotradición en esta humilde bitácora.

Felicitamos al Ilustrísimo Alcalde de este villorrio. Es durante su mandato en el que las aceras nunca fueron tan anchas ni sus garajes subterráneos tan numerosos. Amén de alfombras en puentes que no tenían que haberse comprado sabiendo que darían más de un problema. Bueno, los cristaleros se frotan las manos. Ahora también los vendedores de alfombras.

Y como si fuera una alfombra mágica sobrevolamos Bilbao. Pero esto no es el sueño de las Mil y una noches. Mas bien una pesadilla. Estoy deseando ver como saltan por los badenes los pasajeros de la parte superior de los autobuses de dos pisos.
O ver como se evaporan los 40.000 vehículos (de los 80.000 diarios actuales) que no podrán acceder por Sabino Arana una vez que se derribe el viaducto. O asomarnos a Autonomía y contemplar como se circula por una calle donde ruedan 30.000 vehículos al día con un carril por sentido.

Enhorabuena. Y respecto a los túneles de Archanda pues se podría montar ahí el Pasaje del Terror. Porque terror es darse cuenta del pufo que tenemos que pagar entre todos.

Siga asi, Sr. Alcalde. El Hilton mira a la Torre Iberdrola. seguro que le nombran Hiltoniano de honor. Mientras hay más de 15.000 viviendas para entra a vivir vacía en la villa.

Esperemos que viva 100 años más y contemplemos una ciudad más amablñe y mas regenerada. Moderna y liberal. Si es que suena hasta indecente... En fin Bilbao. Como has cambiao. Los curritops de los barrios altos ni te conocemos.

27 diciembre 2010

Privilegios

Una vez más volvemos a recordar a esa gente que dedica su tiempo a resolver los problemas de la ciudadanía. Que nadie piense que son extraterrestres. Son humanos como nosotros. Ellos son similares a nosotros y viceversa.
Tiene mucha gracia cuando los que se quejan en la barra del bar dicen que son unos cuentistas y no sabemos que más calificativos cariñosos. Me pregunto si esta gente sale a la calle a reclamar sus derechos, si vota a quienes dice que viven del cuento, si se informan de lo que les rodea...
Como suelo decir ni todos los políticos son vividores, ni todos los españoles toreros ni todos los funcionarios unos vagos.
Pero lo que si ha de imponerse es el ejemplo de quienes deberían ser los primeros en mostrarlo.
¿Por qué tanto privilegio?

20-12-2010
El Confidencial
Carlos Fonseca
Tirando a dar
Sepa cómo jubilarse a los 60 y olvídese de la reforma de las pensiones

Antes de nada, unos datos estadísticos. Somos, tras Japón, el país con mayor esperanza de vida del mundo, y eso es malo.  Nos resistimos a morirnos a una edad razonable, pongamos los 75 años, para garantizar la sostenibilidad del sistema de pensiones. Diez años cobrando del Estado y al hoyo. Sería lo lógico, pero nunca tenemos bastante. ¿Sabe usted  cuál será la esperanza de vida en 2049? 84,3 años para los hombres y 89,9 para las mujeres. No se tomen a broma lo de los decimales, porque son meses de más castigando las arcas de la Seguridad Social. Esta es la situación.
 
Ahora tenemos perras ahorradas para pagar a los jubilados presentes y futuros hasta dentro de 20 ó 25 años. Si las previsiones no le alcanzan, no se preocupe, el presidente Zapatero le va a hacer trabajar dos años más. De esta manera, usted cotiza 24 meses más y la Seguridad Social se ahorra su pensión durante ese tiempo, lo que supone una barbaridad de millones de euros de ahorro. Esto es, entre otras cuestiones menos relevantes, lo que la comisión parlamentaria del Pacto de Toledo ha debatido esta semana sin acuerdo. La oposición se opone a la ampliación de la vida laboral y el PSOE dice que no hay otro remedio.
 
Da lo mismo, porque las reuniones de la comisión han sido un puro trámite para que Rodríguez Zapatero justifique una decisión que tiene tomada de antemano: regalarnos dos años más de curro. Las recomendaciones del Pacto de Toledo y las protestas de los sindicatos se las pasa el presidente por el Consejo de Ministros. Le convendría escuchar más a los ciudadanos y recurrir menos a esa pléyade de banqueros y altos ejecutivos que exigen sacrificios a los demás desde sus salarios opulentos y sus pensiones millonarias. 
 
Ahora les voy a contar un secreto, el de las pensiones parlamentarias y otras prestaciones económicas a favor de los ex parlamentarios, aprobadas por las mesas del Congreso y del Senado el 11 de julio de 2006, con una modificación mínima el 18 de diciembre de 2007. Son 4 folios del Boletín Oficial de las Cortes Generales (14/07/2006) que les voy a resumir. Sus señorías se pueden jubilar anticipadamente a los 60 años si han cotizado durante 40 y han sido diputados o senadores durante al menos siete.

Más ventajas. Mientras la cuantía de la jubilación de cualquier trabajador se determina según su cotización a la Seguridad Social durante los quince últimos años de vida laboral (de los 50 a los 65, sin que se tengan en cuenta periodos anteriores), diputados y senadores tienen garantizada la pensión máxima (2.466,20) con once de actividad parlamentaria. Si sus señorías han cotizado antes de su designación o después, pero no les alcanza para dicha cuantía, las Cámaras abonan la diferencia entre el que les correspondería por lo cotizado y el importe máximo.
 
Si su señoría tiene 55 años en el momento del cese, no tiene oficio ni beneficio y se queda en paro, las Cortes corren con su cotización a la Seguridad Social hasta completar el periodo necesario para tener derecho a la pensión de jubilación más elevada. Si no dispone de ingresos o patrimonio suficiente tiene además derecho a una ayuda económica hasta que se jubile equivalente al 60% de la asignación constitucional (en esta legislatura 3.126,52 euros mensuales). Les hago la cuenta: 1.875,91 euros.
 
Y una última acotación: las Cortes les costean también un plan privado de pensiones mientras mantengan su escaño, en el que ingresan mensualmente el 10% de sus emolumentos. El objetivo, dice el reglamento, “es situar a los parlamentarios españoles en un nivel equiparable a la media de los países en nuestro entorno”.
 
Dicho lo que antecede, espero que nuestros representantes den ejemplo y modifiquen con diligencia el actual reglamento para equiparar la edad de jubilación a la del resto de mortales. Durante su mandato deben disponer de medios económicos y materiales suficientes para dedicarse por entero a su tarea que, no olvidemos, es voluntaria y de servicio público. Cuando cesan pasan a ser ciudadanos como cualquiera de nosotros, con los mismos derechos y obligaciones. Haber desarrollado una responsabilidad pública no puede convertirse en un privilegio vitalicio. 

Hasta el próximo lunes.

26-06-2007 Mejor alcalde que ministro
3-09-2010 La casta

24 diciembre 2010

Adivina adivinanza

En euribor.com.es hablan sobre los fondos de pensiones en la entrada llamada ¿Cambiarías un chorizo ahora por una mejor pensión mañana? Y es que es para pensárselo muy, pero que muy bien.
Entre otras cosas destacan que aunque se quiera invertir a largo plazo, como humanos pensamos a muy corto plazo. Asi que las entidades bancarias regalan como “caramelo” obsequios como estos si optamos por tan maravillosa inversión:

- una cesta que lleva, entre otras, “chorizo ibérico, tortas de aceite o espárragos trigueros”.
- un televisor (el que el banco quiere, no el que te gustaría).
- una báscula de baño.
- una vajilla Santa Clara.
- un exprimidor.
- una manta polar.
- un robot exprimidor.
- o el siempre imprescindible “edredón nórdico de aloe vera”…

Pues bien. El primer comentario de dicha entrada es la que sigue ¿graciosilla, eh?

ADIVINA , ADIVINANZA



No respeta al obrero,

y dice que es socialista,

desvalija al funcionario,

y paraliza al pensionista.

Es mentiroso compulsivo,

ignorante irremediable,

malvado y con mucha saña,

nunca hubo una persona,

más dañina para España.

Como no puedo decir su nombre,

te lo digo con salero,

que si votas a este tío,

en el INEM te espero.

http://www.euribor.com.es/2010/12/21/¿cambiarias-un-chorizo-ahora-por-una-mejor-pension-manana

22 diciembre 2010

Existen alternativas a los recortes. Por Vicenç Navarro

Hala. ya lo sabíamos.
Si Pablo Iglesias despertara ahora mismo de su sueño eterno, vería que lo de hoy es una auténtica pesadilla.

Se suprime el impuesto de patrimonio, la vivienda sigue igual de cara o más, no se combaten las duplicidades de Diputaciones y CC.AA., no se persigue el delito fiscal, el desempleo sigue creciendo, se despilfarra el escaso dinero en aeropuertos que nos son rentables ni de lejos, se desmantela el tren convencional en favor de un TAV que acabará siendo más caro que el avión, el salario mínimo da vergüenza, Díaz Ferrán se irá de rositas tras quebrar Air Comet, Marsans y Seguros Mercurio y decir que lo mejor es la gestión privada...

Yo ya no se que añadir. Me falta tiempo...

Y encima va a ganar las elecciones un partido que no ha hecho nada.
Podemos seguir estabulados, amancebados, amansados y narcotizados.

Qué miedo a que nos queden menos migajas aún, mientras se ríen a nuestra costa las 20 familias que mandan en España. Sentadas encima de su montaña de dinero alimentada por nuestras miserias, mientras una inmensa mayoría discute en el bar sobre polémicas estériles.

9-12-2010
Público
Existen alternativas a los recortes
VICENÇ NAVARRO

Se ha creado una percepción generalizada, reproducida en los mayores medios de información del país, de que la única respuesta posible a la desconfianza mostrada por los mercados financieros hacia la economía española es la que el Gobierno de Zapatero está llevando a cabo. Esta respuesta incluye las reformas laborales orientadas a flexibilizar y abaratar los salarios (supuestamente para hacer la economía más competitiva) y la reducción del gasto público, incluyendo el social. Esta última medida se realiza con el objetivo de reducir el déficit público, cuya elevada dimensión se presenta como la causa de que aquellos mercados duden de la fortaleza de la economía española.

Y lo que es incluso más llamativo es que los mayores partidos en la oposición en las Cortes españolas
–PP, CiU y PNV– piden más dureza en aquella respuesta, exigiendo mayor desregulación de los mercados de trabajo (mediante medidas que debilitarían enormemente a los sindicatos, descentralizando la negociación colectiva) y mayores recortes de gasto público y social. Se establece así una dinámica de competición para mostrar a tales mercados quién es más duro. Vimos la semana pasada cómo grupos de empresarios se reunieron, unos con el presidente Zapatero y otros con el monarca, para presionar al Gobierno a fin de que no le flaquearan las piernas en su toma de decisiones. Un análisis de las propuestas que estos grupos han hecho muestra que ninguna afectaría los intereses del mundo de las grandes empresas y de la banca. Antes al contrario, todas ellas muestran una gran blandura hacia los intereses de tales grupos fácticos, que saldrían todos ellos beneficiados con dichas medidas.
Echo en falta una invitación del Gobierno y del monarca a los sindicatos y a los pensionistas para que estos tengan la oportunidad de exigirles dureza, y pedirles que sus piernas no flaqueen en el momento de tomar decisiones para ayudar a la economía a que salga de la crisis, a base de afectar los intereses de aquellos grupos que les visitaron. En realidad, la reducción del déficit público puede conseguirse bajando el gasto público o, como alternativa, subiendo los impuestos, y muy en particular los de aquellos que se han beneficiado enormemente de la bajada impositiva que el presidente Zapatero, y antes el ex presidente Aznar, realizaron durante los últimos 15 años. Esta reducción de impuestos ha sido, tal como ha señalado el Fondo Monetario Internacional, responsable del 40% del déficit estructural existente en España y en la mayoría de países de la OCDE (el club de países más ricos del mundo) que siguieron semejantes políticas. Si se recuperaran los tipos existentes antes de las reformas regresivas fiscales, pasando de un 43% a un 45% para las rentas superiores a 60.000 euros, y se añadiera un nuevo tramo para los que ingresan más de 120.000 euros, con un tipo del 50%, el Estado ingresaría 2.500 millones de euros más a las arcas, afectando únicamente al 3,98% de los ciudadanos. A esta cantidad podría añadirse la recuperación del impuesto sobre el patrimonio, cuya eliminación en 2008 favoreció enormemente a los sectores más pudientes de la sociedad. Con tal medida, el Estado podría ingresar otros 2.120 millones de euros.

Si, por otra parte, se recuperara el tramo que pagaban las grandes empresas en su impuesto de sociedades, pasando del 30% al 35%, el Estado recuperaría 5.300 millones de euros (afectando únicamente a un 0,12% del total de las empresas, que son las que tienen una base impositiva superior a 30 millones). Otra cantidad recuperable podría conseguirse aumentando el tributo de un 1% a un 5% en las sociedades de capital variable, las famosas Sicav.
Y la respetada asociación de técnicos tributarios del Ministerio de Hacienda, Gestha, ha indicado que, a través de medidas creíbles e inmediatas, se podría reducir en un 5% del PIB el tamaño de la economía sumergida. Ello significaría un aumento de 12.700 millones más para las arcas públicas, que deberían incrementarse a 6.155 millones más si eliminaran los paraísos fiscales que están siendo utilizados ampliamente por la banca y por las grandes empresas. Todas estas y otras medidas que deberían tomarse no afectarían a la gran mayoría de las clases populares, recaudándose 35.235 millones de euros, más del doble que los fondos que el Gobierno español intenta conseguir mediante las medidas que están dañando las clases populares. Ni qué decir tiene que ninguna de estas propuestas fueron sugeridas por los grupos de empresarios que visitaron al presidente y al rey pidiendo dureza.
Todas estas medidas fiscales regresivas que tomaron los gobiernos de Aznar y Zapatero son responsables de que España continúe siendo uno de los países más desiguales de la OCDE. La renta disponible de la decila superior en España es 10,3 veces mayor que las rentas de la decila inferior, una de las desigualdades más altas de la OCDE. Finlandia es 5,6 veces, Suecia 6,2, Alemania 6,9 y así una larga lista de países que son menos desiguales que España. Sólo son más desiguales EEUU, 15 veces, y Gran Bretaña 13,8. Y la propiedad está incluso más concentrada, pues el 10% más rico de la población española posee el 58% de toda la propiedad.

Y es precisamente esta enorme concentración la que dificulta la recuperación económica, pues los ricos consumen mucho menos que las clases populares. Y lo que se necesita ahora es que se consuma y con ello crezca la demanda. Si el Estado fuera duro con los ricos del país y recaudara aquellos 35.235 millones de euros, podría crear empleo, por ejemplo, en los escasamente financiados servicios del Estado del bienestar, lo que estimularía enormemente la demanda y con ello la recuperación económica, reduciendo así el déficit público. Si no lo hacen es porque les flaquean las piernas para enfrentarse a los ricos.

Vicenç Navarro es catedrático de Políticas Públicas de la Universitat Pompeu Fabra y ex catedrático de Economía Aplicada de la Universitat de Barcelona

19 diciembre 2010

Despilfarro luminoso y teatral

¿Qué hacen encendidos los focos que iluminan la fachada del teatro Campos Elíseos a plena luz del día?
Ni idea...

06 diciembre 2010

Cuando en avión viajes, vigila tu equipaje

Yo me pregunto aún como puede sostenerse y desplazarse en el aire un armatoste que pesa unas generosas toneladas.

Este puente, en nuestra bendita piel de toro, nuestros cielos han estado mas limpios debido a que los mencionados armatostes no han cruzado con sus múltiples rutas, por encima de nuestras testas.

Y hay gente que no ha viajado a solventar problemas, a hacer negocios, a operarse (bueno, estos no, porque los vuelos de emergencia sí funcionaban), a cumplir el sueño de su vida que era casarse de blanco en Punta Cana...

Menudo problemón.

¿Es la primera vez que se produce un conflicto aéreo en fechas MUY señaladas?  NO.
¿Había convocada y prevista con anterioridad para este puente movilizaciones por parte de los pilotos? SI.
¿Si usted, sagaz lector o lectora de esta humilde bitácora, ha de reivindicar sus derechos por medio de una huelga, la convoca en los días donde menos se note su efecto? NO
¿Sabe usted que los controladores aéreos ya tienen todas sus horas extras trabajadas?
¿Que ningún gobierno ha tomado medidas en serio y/o conciliadoras desde que el tráfico en este país creció mas de un 200%?
¿Que prácticamente hay un aeropuerto comercial por cada provincia?
¿Que el de Ciudad Real es un aeropuerto que es el paradigma de lo que es España en los últimos tiempos?
¿Que se construyó en una zona protegida de aves, se están gastando más millones en publicidad que en dar servicios en dicho aeropuerto?
¿Que Moltó será juzgado próximamente y que no pasará nada, como tampoco ha pasado nada con cierto ex-presidente de cierto parlamento, que mandó instalar en su Audi de alta gama (uno de los miles de coches oficiales) una especie de escritorio a cuenta del contribuyente para poder adelantar trabajo de camino de su domicilio al parlamento?
¿Que el gobierno publicó un decreto el día antes del puente mas importante del año y que afectaba a unos trabajadores quemadísimos y les quiso echar un pulso?
¿Que hay gente que exige las cabezas de quien ha de tenerla bien despejadita (y no decapitada) para que ese que la quiere en bandeja pueda viajar y no se precipite al suelo en un vehículo volante atiborrado de trolleys de diseño de 50 kilos de peso, pasajeros, tripulación y miles de litros de queroseno?

Por primera vez en esta ¿reciente? democracia se establece el estado de alarma.

Si. Es para alarmarse. Más de 30 años y todavía no sabemos pensar.

28 noviembre 2010

Vacas gordas y flacas



Vía euribor.com.es

www.e-faro.info. Humor. Chistes. Humor Grafico. Cartoon. Caricaturas. Ilustracion

Veolia, Bilbobús y la admiración de los bilbaínos

El otro día alguien me dijo que Veolia lo tendría difícil si se ponía en práctica una estrategia para acabar con la huelga en menos de 5 minutos. Y se preguntarán ustedes ¿qué estrategia es esa?

Pues no cobrar a los usuarios de Bilbobús. Acceso gratuito.

Intrigado por la practicidad del asunto consulté a un conductor y me dijo de manera contundentemente clara que eso no serviría para nada. Acabaríamos pagándolo todos ya que de una u otra manera (con impuestos de toda clase) estamos pagando un servicio público. En este caso el transporte colectivo de autobús en la ciudad de Bilbao.

Y mira que las hemos pasado de asco. Lloviendo, frío, autobuses repletos, líneas anuladas... Pero yo les apoyo. A ver si van a tener que pagarse la vaselina.
En cuanto a este consistorio, el Gabinete Azkuna (el liberalísimo gabinete) como siempre. Nuestro (bueno, mío no, porque yo no le voté) campechanísimo alcalde primero se puso de parte de Veolia y después cuando vió que la gente ya estaba quemadísima dijo que la compañía francesa tendría que “palmar dinero”.

¿E Ibón? Imagino que seguirá sonriendo... Es que no se puede ser más manipulador. ¿Cómo se va a dar el mismo servicio que daba TCSA pero por menos dinero?

Bilbao mola mazo. Y si. Siguen ensanchando las aceras...

17 noviembre 2010

El Gabinete Azkuna es transparente

Transparentemente transmite a los transeúntes que seguirá trabándoles trampas de muy diversas formas.
Como aceptar gestionar el mismo transporte público con menos dinero, ensanchar mas las aceras, tragar con los Túneles de Archanda y un largo y costoso etcétera para los bolsillos de las más de 350.000 almas que pueblan la muy leal y muy noble Villa de Bilbao.

07 noviembre 2010

Hipocresía sobre ruedas. Una cartita

A ver si nos la publican.

Hipocresía sobre ruedas
Por el viaducto de Sabino Arana pasan diariamente 80.000 vehículos. Cuando se derribe pasarán 40.000. Por Autonomía pasan 30.000 y el tranvía dejará un carril por sentido. Los Túneles de Archanda no son “rentables”. La Supersur va a costar más de 1.700 millones. La Policía Municipal de Bilbao recauda 30.000 euros al día. La Sanidad se recorta. Bendita crisis con aceras de 14 metros de ancho. Celebremos cogidos de la manita el Día sin mi coche que es una cosa mala, malísima.
A buen entendedor…

06 noviembre 2010

El retorno de los tornos de la Diputación

El mismo día que se anuncian recortes de 125 milloncitos de nada en Sanidad pública, El Correo lo siguiente:

6-11-2010
El Correo
Edición impresa
Vizcaya
DAVID S. OLABARRI
d.s.olabarri@diario-elcorreo.com
BILBAO
Los funcionarios fuerzan a la Diputación a retirar los controles internos en Hacienda
El Gobierno foral justifica la eliminación de los tornos porque se había generado un problema de movilidad para los empleados que atienden al público
La Diputación decidió ayer suprimir los tornos instalados para controlar el tránsito de los funcionarios del Departamento de Hacienda después de cuatro días de protestas y movilizaciones de sindicatos y trabajadores. El Gobierno foral justificó su rectificación por los problemas de «funcionamiento interno» que han provocado las canceladoras en este área en concreto, ya que muchos funcionarios se veían obligados a fichar y a realizar un parte de incidencias «cada vez que salían» de sus despachos «para atender al público». Las centrales asumieron como una victoria la «marcha atrás» del Departamento de Administración Pública y la relacionaron con la «unión» mostrada por los empleados públicos a la hora de hacer frente a unas medidas que consideran «abusivas». Más allá del enfrentamiento que mantienen los trabajadores y la institución desde hace dos semanas, cuando se dieron a conocer una serie de iniciativas dirigidas a controlar las ausencias injustificadas durante la jornada laboral, los contribuyentes pudieron volver a utilizar los servicios de Hacienda con normalidad.

Desde que entraron en funcionamiento, hace cuatro días, ELA, LAB, CC OO y UGT denunciaron que los tornos instalados dentro de las dependencias repercutían en la «libertad de movimientos» de los funcionarios, lo que les «perjudica» para desempeñar su trabajo. Según apuntaron en varios comunicados, los sindicatos no se oponen a que se controle la presencia de los empleados en sus puestos, a pesar de que consideran que estas medidas solo responden a una «campaña de desprestigio» del funcionariado. Sus representantes consideran que la Diputación tiene «mecanismos suficientes» para velar por el correcto cumplimiento de los horarios sin recurrir a estos procedimientos.
Como medida de protesta, tras dos semanas de concentraciones, muchos funcionarios decidieron no dar servicio a los contribuyentes en la zona de atención al público. Al no poder acceder a los espacios en los que se encontraban los trabajadores, un importante número de personas se ha quedado sin recibir los servicios que requerían, lo que ha llegado a generar escenas de tensión en la sede central de Hacienda. Airadas discusiones entre funcionarios y ciudadanos de a pie a los que se sumaron periodos de tiempo -unas dos horas- en los que la persiana del edificio se bajaba por completo.
Ayer, tras cuatro días de enfrentamientos con la Administración, los sindicatos se felicitaron por haber «obligado» a la Diputación a «reconsiderar su postura» y echar «marcha atrás» en lo que se refiere al «demencial» control interno. LAB, en concreto, quiso «felicitar» a los trabajadores por la «dignidad», el «compromiso» y la «unidad» mostrados en este asunto. No olvidaron, sin embargo, que el Gobierno foral ha «ignorado» sus reivindicaciones durante las dos últimas semanas -desde que se conocieron las medidas- y acusaron a los responsables de Función Pública de reaccionar solo «cuando han visto el perjuicio generado entre la ciudadanía». Molestias que, a su juicio, se derivan de las «absurdas» decisiones adoptadas. «Han demostrado que lo único que les importa y les mueve es un titular negativo de prensa, por encima de que el personal tenga unas condiciones de trabajo dignas», lamentaron, antes de recordar las «Qs de calidad» que han conseguido los funcionarios forales en los últimos años.

Seguir «peleando»
A pesar de que hace apenas dos días se oponía a cambiar las medidas, el Gobierno foral admitió ayer que los tornos instalados en el interior de la sede de Hacienda -donde unas «300 personas» trabajan en la atención al público- han provocado problemas de funcionamiento. A este respecto, adelantaron que retiran estas canceladoras pero sin renunciar a la instalación de unas que permitan vigilar las ausencias durante la jornada sin repercutir en la «movilidad» de los funcionarios en el interior de las sedes.
En todo caso, los portavoces de la Diputación consultados por este periódico se felicitaron por haber conseguido poner fin a las molestias que se han ocasionado a los contribuyentes en la última semana. Y aseguraron que los sindicatos «han utilizado» esta deficiencia para atacar el «conjunto» de las medidas impulsadas por la Administración para mejorar el rendimiento laboral. Un argumento con el que discrepan las centrales, que consideran que el control presencial no ayuda a potenciar los resultados y anuncian que seguirán «peleando» por unas condiciones de descanso «dignas».

23-10-2010 En torno a los tornos de la Diputación

05 noviembre 2010

Aparcar en doble fila en Bilbao sale caro: hasta 600 euros. En Santuchu también

Asi nos lo ha contado un taxista.
Damas y caballeros, piensen bien si a la abuela le hace falta algo y van a poder aparcar cerca de esas aceras de 8 metros que gastamos en Bilbao.

- No encuentro sitio para aparcar ¡Abuela ya nos veremos otro día que me van a crujir!

Otro día contaremos la que están armando en Santuchu. Hay que promocionar el aparcamiento subterráneo de El Carmelo (que debe estar cerca de la ruina) y a los sabios sabiondos del incansable Gabinete Azkuna se les ha ocurrido una genial idea ¿la adivinan?

Efectivamente:
Jarabe de bolardos con ensanchamiento de aceras en la zona de Basarrate.

Jodó con la crisis...

29 octubre 2010

FGB. La combinación de la muerte

Ayer la muerte casi me visita. A mi y a mi compañera. Un imbécil nos adelantó en coche a menos de 20 centímetros del ciclomotor.
Eran alrededor de las 19:30. Lugar: incorporación al túnel de Deusto hacia Maurice Ravel desde Lehendakari Aguirre (superada ya la rotonda).
Esperé a que el semáforo cambiara a verde y nos pusimos en marcha. Iríamos a 30 km./h. cuando vi pasarnos por nuestra izquierda (sin apenas espacio para hacerlo) una mancha azul en forma de coche que Iría a 70 km./h. por lo menos.

Por un segundo se me heló la sangre. Y cuando al segundo siguiente comprendí que estuvimos a punto de ser enviados al otro barrio, reaccioné impulsivamente.

23 octubre 2010

En torno a los tornos de la Diputación

Menudo ganado.

La foto es de Luis Alberto García de El País. Dice asi su pie:
José Luis Bilbao, Jabyer Fernández y Fernando García Macua (de izquierda a derecha) contemplan la maqueta de varios de los bloques de viviendas de las que se iban a construir en la fábrica de Alonsotegi, cuando el proyecto fue presentado públicamente en febrero de 2007.

15-10-2010
El Correo
Cartas al DIrector
Manuel Zayas Arancibia
FUNCIONARIO JUBILADO DE LA DIPUTACIÓN DE VIZCAYA.
EX DTOR. DEL SERVICIO FORAL DE ARQUITECTURA. MADRID
Funcionarios estabulados
El diputado Patxi Sierra, máximo responsable de la política de personal de la Diputación de Bizkaia, ha dispuesto la instalación de tornos de control de paso en las entradas de las dependencias forales para evitar el escaqueo funcionarial en horario de trabajo. Con ello, el señor Sierra (que antes de su canongía actual ostentó la de diputado foral agrícola-ganadero) pretende estabular a los funcionarios como si fuesen las ovejas latxas y vacas montxinas de su anterior sinecura.
Los sindicalistas forales se han opuesto a la movida aduciendo que pone en entredicho la profesionalidad, el espíritu de servicio y el abertzalismo en tiempos de crisis de los empleados públicos, a los que tales virtudes -como el valor a los gudaris- se les suponen de entrada, por constituir el meollo de la vocación para el ingreso en la función pública bizkaitarra.
Otros no tan desahogados opinan que el preboste foral sólo imita la práctica del 'social-capitalismo de mercado' de las empresas estatales chinas que operan en África, donde, según un estudio reciente de sindicatos africanos, los trabajadores indígenas del continente negro empleados en esas empresas son encerrados en los centros de trabajo durante la jornada laboral para así aumentar su productividad; como al parecer se estila en sus homólogas del continente amarillo respecto a sus trabajadores autóctonos.
Y es que el capitalismo globalizado también afecta a los funcionarios forales, a quienes la voluntad política de turno ha puesto ahora ante el dilema de currar como negros o como chinos.

Actualización:
3-11-2010
DEIA
S. Atutxa
Protestas en Hacienda contra el control de tornos de Diputación
LOS EMPLEADOS FORALES SE OPONEN AL NUEVO SISTEMA Y DEJAN DE ATENDER AL PÚBLICO DURANTE DOS HORAS
Las personas que ayer se pasaron a primera hora de la mañana por las oficinas centrales de Hacienda en Bilbao para realizar alguna gestión tuvieron que esperar dos horas para ser atendidas. De hecho, entre las 8.30 a 11.30 horas, ningún empleado foral estaba tras las mesas de atención al cliente. El motivo de la protesta era que ayer se ponía en marcha el nuevo sistema de control de los trabajadores -un sistema de tornos- con el que la Diputación Foral de Bizkaia pretende optimizar el rendimiento de los trabajadores. Sin embargo, la medida no gustó en exceso a los trabajadores forales -el modelo se ha instalado en todos los edificios de la Diputación- que ayer mostraron su oposición a esta decisión.

Los trabajadores del Departamento de Hacienda han estrenado noviembre poniendo sobre la mesa un "no, rotundo". "No estamos dispuestos a que paguen justos por pecadores. Que no confundan absentismo laboral con ausencias. Si quieren controlar a quien falta de su puesto de trabajo lo pueden hacer. Tienen medios, pero que no nos metan a todos en el mismo saco", indicaron ayer fuentes sindicales de Hacienda.

Según denuncian, para la instalación de las canceladoras en el edificio de Hacienda se han movido de lugar unos armarios con los que han formado un pasillo para instalar los tornos de la discordia. "De esta manera, los trabajadores tienen que pasar sí o sí por ese control. En un departamento donde más del 60% se dedica a la atención al público han colocado una canceladora por la que tienen que pasar cada vez que acudan a atender a alguien. Impresionante", relatan los empleados.
El nuevo control irrita "enormemente" al personal que se dedica a atender al público, ya que al día, además del fichaje diario, se ven obligados a atravesar por los tornos en incontables ocasiones.
Los portavoces sindicales se reunieron ayer por la mañana con el director general de la Hacienda foral de Bizkaia, Félix Ayarza, para plasmar el malestar de los empleados y solicitar que se retire "la canceladora que no tiene ningún sentido" y que es un sistema "incómodo y poco útil".

Si todo continúa igual, hoy miércoles se volverá a repetir la misma escena en el edificio de Hacienda. Dos horas de paro. Gente haciendo cola y ventanillas vacías. "Para que los empleados decidan hacer algo para mostrar su situación, cómo deben de estar", reflexiona el portavoz de ELA en la Diputación.
Para esta mañana está previsto un nuevo encuentro entre las partes. "Si todo continúa igual, los trabajadores pararán dos horas y, además, nos concentraremos frente a Hacienda", adelantó el sindicalista. "Que nos pongan sobre la mesa datos concretos. Si no cumplimos con nuestro trabajo, si no atendemos a la gente...".

SIN CONSENSO
La iniciativa del Área de Administración Pública que entró en vigor ayer no cuenta con el respaldo de los sindicatos y ha enfadado a los funcionarios de la institución foral. El argumento que mantienen las centrales tiene más que ver con la filosofía de esta iniciativa que con el proyecto en sí. En definitiva, creen que las horas presenciales no son tan importantes como el trabajo que se desarrolle en las mismas. "Los controles que hemos tenido hasta ahora han sido suficientes. De hecho, llevamos conviviendo con las canceladoras desde hace años y no se estaban utilizando. Y ahora deciden ponerlas en funcionamiento", cuentan. En estos momentos, los funcionarios de la Diputación tienen la obligación de fichar y, además, desde ayer, pasar por un torno que hace también las funciones de control de seguridad. Sin embargo, este sistema de control se utilizaba únicamente para la entrada y salida del puesto de trabajo, pero no para otras ausencias que por diferentes motivos tuvieran lugar durante la jornada laboral de los funcionarios.

"A parte de fichar entradas y salidas y pasar por las canceladoras, si faltamos a nuestro puesto por otro motivo -visita al médico, por ejemplo- debemos de rellenar un parte de incidencias. Lo único que están consiguiendo es enfadar a la gente. Lo que deben de hacer es intentar que estemos contentos y que nos sintamos a gusto", concluyen.

08 octubre 2010

Movilidad sostenible. Y la política de hechos consumados

Una vez más la hipocresía de nuestros esforzados dirigentes salta a la vista. Otra cartita más donde se describe claramente la hipocresía de nuestras excelsas autoridades. Y toda su panoplia de ideas para despilfarrar el dinero que sabiamente acopian del sufrido ciudadano trabajador.

24-9-2010
El Correo
Cartas al Director
Movilidad sostenible
GOIO SANZ. LARRABETZU-VIZCAYA
A estas alturas creo que a nadie se nos escapa que eso de la 'Semana por la Movilidad Sostenible' es un bluff. Una semana en que los políticos nos cuentan esas milongas de que debemos coger el transporte público y dejar el coche aparcado. Y alguno de ellos incluso hace la pantomima el Día sin coches de ir a su despacho en bicicleta o en metro... sólo para la foto. Pero la realidad es otra; la semana pasada aprobaron cinco nuevos tramos de carretera, que horadarán, entre otros, Sollube y Autzagane, y nos van a costar 1.200 millones de euros. También han adjudicado las obras del bidegorri de la Orconera, por 6 millones de euros que no sé muy bien adónde van, porque sólo se trata de adecentar caminos y túneles ya existentes. El valor para el esparcimiento de este bidegorri es innegable, ahora bien, como transporte alternativo para ir a trabajar y/o estudiar... nulo. La propia Diputación en su Plan Ciclable 2003-2016 prevé la unión de prácticamente toda Bizkaia mediante bidegorris. Ha pasado más de la mitad del plazo y la realidad la conocemos todos. Una última reflexión: con el 5% de lo que se gasta en carreteras llenaríamos Bizkaia de bidegorris, pero a lo mejor es que no interesa...

04 octubre 2010

Sin identificación oficial pero ojo avizor el minicoche va multando


Matrícula 4586 BKJ

El afán recaudatorio y los vecinitos de Bilbao: un tándem imbatible

Parece ser que el despilfarro institucional prosigue (al margen de que la, ejem, crisis sea algo virtual, ficticio. provocado o que afecte a los más empobrecidos o humildes y a los más adinerados no lo haga en la misma medida).

Ultima situación. En Arabella se ha abierto la veda a la caza de la moto, ciclomotor o vehículo de dos ruedas en general. No sabemos si las bicicletas y patinetes de niños se ven afectados por esta nueva ronda recaudatoria.

Repitamos lo que no todo el mundo sabe:
Está PROHIBIDO en Bilbao estacionar en las aceras. Aunque éstas sean de 12 metros de ancho y el vehículo no cree ninguna molestia.
No me digan que no están avisados.

Los bolados esparcidos por toda la ciudad no molestan. Ni a los invidentes.
Y hablando de bolardos. No conformes con ensanchar la acera en una manzana industrial y tras situar bolardos en gran parte del nuevo perímetro de la zona, el Ayuntamiento de Baracaldo a decidido poner más bolardos aún. Y esta vez en pleno centro de la acera.
Recomendamos a comerciales, proveedores y clientes en general que aparquen su vehículo en el helipuerto del BEC. Y desde allí trasladen su mercancía andando hasta la zona de Beurco.

28-12-2005 Vecinitos de Bilbao

02 octubre 2010

Huelga General el 29-S en Bilbao. Album videográfico

El 29 de septiembre pasado se convocó a todos los curritos de España a manifestarse. Por supuesto todos los funcionarios son vagos, los piquetes informativos unos cafres, los empresarios son como Díaz Ferrán, todos los españoles toreros y asi hasta el infinito.
Lo único cierto es que el PSOE es el OGRO (Organización para la Gestión de la Ruina del Obrero). Y la Oposición mayoritaria es otro OGRO pero con una gaviota por mascota.





Huelga General el 29-S en Bilbao. Album de fotos

Para todo aquel que quiera contemplar, observar, analizar, mirar lo que pasó ese día en Bilbao. Sólo es una muestra mínima.

El conjunto de fotografías en Flickr está en este enlace:

http://www.flickr.com/photos/krollian/sets/72157624952048335

Julio Ibarra, el campechano

Prefiero no hacer ningún comentario. Creemos que la lectura de la noticia es bastante descriptiva.

2-10-2010
El Correo
Edición Impresa
JOSÉ DOMÍNGUEZ BILBAO
Metro Bilbao denuncia por lo penal a Julio Ibarra por el incendio de su sede
El siniestro causó hace dos años destrozos por más de 500.000 euros y la entidad cree que cometió un delito de daños por imprudencia
Julio Ibarra se enfrenta a una querella criminal por su presunta responsabilidad directa en el incendio que se produjo en el despacho que ocupaba en las oficinas centrales de Metro Bilbao, en la calle Navarra de la capital vizcaína, durante la noche del 4 al 5 de junio de 2008. Las llamas se extendieron por la quinta planta del edificio causando unos daños materiales valorados en más de medio millón de euros. A juicio de la dirección de la entidad gestora del suburbano, los hechos podrían ser constitutivos de un delito de daños por imprudencia, «previsto y penado en el artículo 267 del Código Penal».
Éste es uno de los temas que salió ayer a colación en el consejo de administración que celebró la empresa pública de transporte. Como informó este periódico hace unos días, el ex director de comunicación cobrará 80.000 euros de indemnización después de que el Juzgado de lo Social número 3 de Bilbao declarase improcedente su despido. «Vamos a intentar recuperar todo lo posible de ese dinero a través de esta denuncia», afirman los responsables del metro.
Aunque ya han pasado más de dos años desde el siniestro, las mismas fuentes subrayaron que este tipo de delitos no prescribe hasta los tres, «con lo que todavía estamos a tiempo». Por eso decidieron interponer, el pasado 13 de septiembre, la citada querella criminal en el Juzgado de Instrucción número 7 de la villa. La defensa de los intereses de Metro Bilbao en este caso ha sido encomendada a un «prestigioso» despacho de abogados penalistas de Bilbao, aunque la querella todavía no ha sido admitida a trámite por el juez.

Prohibición de fumar
Este bufete considera que hay grandes posibilidades de obtener una sentencia favorable una vez analizada detenidamente la cronología de los hechos. El fuego se declaró pocos minutos después de pasada la medianoche, pero un documento interno de Metro Bilbao al que ha tenido acceso EL CORREO revela que apenas dos horas antes había accedido a su despacho el propio Ibarra, acompañado por una mujer «ajena a la empresa».
El origen del incendio se localizó en el interior de la papelera de la oficina del ex director de comunicación y la fuente de ignición fue una «energía térmica en forma de brasa o incandescencia». Un informe técnico elaborado por el gabinete pericial Synthesis concluye que la causa más probable del fuego es que se arrojase una colilla mal apagada, «por ejemplo, al vaciar un cenicero».
La dirección de Metro Bilbao calificó ayer de «negligencia» la presunta autoría de Julio Ibarra en este incendio. Y criticó duramente su comportamiento. «Estaba utilizando las oficinas de la entidad a una hora extemporánea e infringiendo la prohibición de fumar imperante en todas las instalaciones», le recriminaron.
También afearon su conducta por abandonar el edificio con su acompañante «sin un mínimo de diligencia». Es más, las mismas fuentes subrayaron que el ex presentador de ETB vulneró «toda norma objetiva de cuidado, exigible a cualquier persona y más al señor Ibarra, que entonces era el director de comunicación y marketing, así como el responsable de la seguridad de las personas e instalaciones de Metro Bilbao».
Por último, la entidad insistió en la elevada cuantía que ha exigido la reparación de los daños causados por el siniestro, más de medio millón de euros. Y recordó que parte de esa inversión tuvo que ser abonada por la aseguradora del inmueble.

28-09-2010 Privilegios de señorito. Y la crisis ahí fuera

29 septiembre 2010

La Huelga General del 29-S

Hacía más de 15 años que no te veía. Y me alegré de verte de nuevo. Desde que estudiamos juntos durante la segunda etapa de EGB sólo te volví a ver una vez.

Nunca me pareciste ser un borrego y estaba en lo cierto, Amigo, Compañero.

28 septiembre 2010

Privilegios de señorito. Y la crisis ahí fuera


No se. No me gustan los juicios paralelos. pero esto por lo menos tiene cierto tufillo...

El Correo
28-9-2010
Un juez declara improcedente el despido de Julio Ibarra de Metro Bilbao
La entidad pública deberá indemnizar a su ex director de comunicación con 80.000 euros, el sueldo de un año
JOSÉ DOMÍNGUEZ - BILBAO

El despido de Julio Ibarra le ha salido caro a Metro Bilbao. Un juzgado de lo Social de Bilbao lo ha considerado improcedente. Y su titular ha fijado la indemnización en una cifra equivalente al sueldo de 45 días al año desde 2005. Cerca de 80.000 euros o, lo que es lo mismo, las nominas que cobraría en un año el, hasta el pasado 5 de mayo, director de comunicación de la entidad que gestiona el suburbano.
La sentencia ha sentado mal en el seno del consejo de administración de la compañía de transportes. Sobre todo porque, según explicó ayer su consejero delegado, Iñaki Prego, no cabe recurso por la vía laboral. Hay que acatarla. Aunque la dirección no comparta las decisiones adoptadas por la jueza.
«Su conclusión es que no ve cambios sustanciales en el comportamiento de Ibarra desde que accedió al cargo en 2005 y, si en todo este tiempo le permitieron actuar así, no ve por qué ahora deberían tomarse medidas disciplinarias», explicó Prego. El también gerente del Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB) se refería a lo que considera una actitud «despectiva» por parte del periodista ante miembros del equipo directivo «o el disfrute de las instalaciones del metro para sus intereses». «Incluso me llegó a decir que un ex jefe suyo en EITB y ahora político le había garantizado el puesto 'de por vida'», aseguró.
Un comportamiento que Prego no achaca sólo al cambio de miembros del consejo de administración de la entidad después de que el PSE-EE cogiera las riendas del Gobierno vasco. Según puntualizó, «se mostraba así desde un principio e incluso el anterior gerente me dijo que le hubiese gustado hacer algo al respecto pero no lo hizo, en clara alusión a que Ibarra había sido puesto 'a dedo' en el cargo».
Trabajar estando de baja
Este planteamiento de la magistrada era la última posibilidad de éxito del consejo de administración de Metro Bilbao, que ya había recibido otro varapalo con la que fue su principal baza en el despido de Julio Ibarra. Algo que Prego considera «hechos probados»: que el ex director de comunicación realizó trabajos remunerados mientras estaba de baja en Metro Bilbao. El fallo se niega a tratar este aspecto al considerar que las acusaciones han prescrito por haber transcurrido tres meses entre la destitución -22 de marzo- y las supuestas infracciones.
Prego acató esa limitación legal, si bien insistió en la falta de ética de Julio Ibarra tras coger la baja por accidente en octubre de 2009. «En Navidad estuvo colaborando con la EITB y cobró por ello», criticó. Además, desveló que el antiguo presentador de la cadena pública vasca también habría realizado conferencias «remuneradas en San Sebastián y Tafalla». «En ambos casos labores que, según alegaba, no podía realizar para Metro Bilbao», subrayó.

Imagen: Revolución Neolítica.

3-9-2010 La Casta de Daniel Montero Bejerano

20 septiembre 2010

El Paraíso del teatro Arriaga

Uno de los teatros más bonitos de España, resto del Estado o como quiera que se llame ahora la dichosa piel de toro.
Cierto. El teatro Arriaga es muy bonito. Lo que es menos bonito (por no decir incómodo y descuidado) son los números de las filas de los palcos llamados Paraíso.
Una manita de pintura bien perfilada no les iría mal a las butacas colindantes a las escaleras de acceso a esta zona del teatro. Es que no se ve casi nada.
Vean vuesas mercedes como en la imagen adjunta se aprecia una especie de 3. Gracias a Dios que pudimos verlo y orientarnos. La acomodadora no daba abasto o estaría resolviendo algún urgente menester y/o entuerto, supongo, y no se encontraba por alli a la hora en que llegamos.
El caso es que estaba el Paraíso bien revuelto de espectadores buscando su butaca. Hasta una bella damisela dió muestras de su ágil y apolínea figura como si de una acróbata se tratara. Se retorció detrás de una barandilla como bailando el limbo y se acomodó rauda y eficazmente en su ansiada ubicación. Estuvimos a punto de aplaudirla tal era su destreza. A lo mejor formaba también parte del espectáculo del que nos disponíamos a disfrutar. Nunca lo sabremos.

18 septiembre 2010

El desastre de Autonomía con la ampliación del tranvía

Ayer fuimos testigos, en directo, de una más de las acciones del incansable Gabinete Azkuna por hacer de Bilbao una ciudad habitable y sostenible. Amable, dicen, con el ciudadano.

Nunca he entendido eso de una ciudad amable. Bilbao es una ciudad en forma de cráter, rodeada de montes. Encajonada por la ría a lo largo de milenios y milenios de historia orográfica. A mi Bilbao ni me insulta, ni me da los buenos días, ni me dice cómo estás.

Lo que si que me transmite es que cada vez está más horadada de aparcamientos subterráneos, adornada (con perdón) de un sinfín de badenes y bolardos, bien impermeabilizada por aceras cada vez más anchas, con parques cada vez más reducidos (Dona Casilda y Echebarría son un ejemplo de esto último). Se construyen torres emblemáticas mientras la vivienda es cada vez más inaccesible para todo ciudadano o ciudadana, a no ser que tenga una buena nómina. También sus accesos (en número y configuración) se modifican sin obedecer a un patrón razonable.

¿Cómo puede ser que se quiera derribar el viaducto de Sabino Arana y cuando se termine la obra pasen por alli diariamente 40.000 vehículos menos de los 80.000 actuales? ¿Los otros 40.000 simplemente se evaporan?
Siguiendo con esta política eficaz y rentabilísima ahora hay que ampliar el recorrido por Autonomía del tranvía. Calle por la que discurren varias líneas de Bilbobus y Bizkaibus. Circulan por sus aledaños trenes de cercanías (FEVE y Renfe).
Hasta el metro discurre no muy lejos de Autonomía. En Doctor Areilza y la plaza Indauchu hay accesos.

En Zabálburu se desintegró la emblemática e histórica fuente ¿para qué? Se preguntarán ustedes, sagaces lectores y lectoras de esta humilde bitácora. ¿Lo adivinan? ¿Ya? Lo confieso. Era una adivinanza contraria a la inteligencia. No hay respuesta más sencilla:
Aparcamiento subterráneo para esos coches tan contaminantes y causa de sufrimiento para todos. Promesa incumplida de compensar a los comercios que sufrieron las obras mientras duraron.Y resultado de esta siembra, el fruto ya maduro se dió en forma de isletas y pseudoparque urbanizado sustituyendo la rotonda y fuente anteriores. Y de regalito unas farolas artísticas cuyas luces cambian de color conforme, cambia a su vez, la meteorología circundante. Eso si. Las farolitas de marras cuestan la friolera de 600.000 euros. 8 farolas. Ahorrénse los cálculos. Un dineral el caprichito urbano.

Y todo para que circule por alli el tranvía. Lo que nos retrotrae al motivo de esta entrada. Por Autonomía circulan 30.000 vehículos al día. Pues bien. Para quien viva alli que no se le ocurra hacer una mudanza que requiera transporte rodado. En una calle que dispone de 2 carriles por sentido, circulará por su centro un elegante, distinguido y cosmopolita tranvía. Quedará disponible, entonces, un carril por sentido. Ayer tras retratar fotográficamente tal asunto (segundos después de las 15:26) los semáforos de la propia calle Autonomía, María Díaz de Haro y la avenida del Ferrocarril siguieron con su frecuencia correspondiente, regulando el tráfico. Al menos mudos, lo intentaron. El problema era que los que alli estábamos presentes no padecíamos cofosis.
Simplemente diré que eso parecería desde el aire el cuarto de juguetes de un niño maleducado. Tal era el caos circulatorio que se formó en un minuto.
Mis felicitaciones a nuestro Ilustrísimo. Bueno. En honor a la verdad he de decir que nunca he votado a quien presume de liberal y conciliador y resulta ser un capitalistazo de libro.

Pues nada. Sigan vuesas mercedes con sus asuntos y acudan presto a comprar con urgencia a las 2 de la madrugada un palillo de dientes a esa tienda que se inaugurará a toda prisa, a costa de lo que sea, estas navidades. Y, por favor, no confundamos necesidad con comodidad.
La necesidad son la policía, los bomberos, las ambulancia y las farmacias. Y no un simple mondadientes.

Todo este circo cuesta dinero. De todos. Dinero que cuestan estos despropósitos y que bien podrían emplearse en Osakidetza, vivienda social justa, semilleros de empresas o cualquier iniciativa que promueva el progreso meditado y no a golpe de pelotazo que cual curiosa y pizpireta lotería siempre acaba beneficiendo a los mismos. Sí. A esos. A los que ya tienen para mariscadas 3 veces por semana.

5-08-2010 El Gabinete Azkuna ataca de nuevo con el tranvía
10-9-2007 Farolas de Bilbao. Esculturas de diseño con un justiprecio
22-3-2006 Te fastidiamos ¿y te pagamos?
21-2-2006 Sírvame un buen titular: «En el futuro habrá que pagar hasta para entrar a Bilbao»

14 septiembre 2010

Si hasta la DYA lo denuncia

Vaya. Al Dr. Usparitza no le debe parecer ni medio normal lo que de un tiempo a esta parte sucede en la muy noble Villa de Bilbao.
Pero. ¿a quién le importa? Después de todo la DYA no es nada ni nada pinta ¿verdad?

14-09-2010
El Nervión
Seguridad Vial - DYA
El equilibrio en las ciudades
Desde hace años, parece que la palabra de moda en todo aquello que tiene que ver con el tráfico en las ciudades es “equilibrio” entre peatones y automóviles.
Sin embargo, esta permanente búsqueda de la coexistencia a lo que está llevando realmente, es a un gran desequilibrio a favor del peatón y en contra de los vehículos que (no lo olvidemos) son en muchos casos una herramienta indispensable para que, miles de ciudadanos puedan realizar su trabajo.
Repartidores, mensajeros, taxistas y un largo etcétera precisan utilizar nuestras calles para sobrevivir, de la misma forma que ambulancias, policía y bomberos necesitan hacer uso de ellas para cumplir correctamente su labor, que no es otra que salvar vidas.
Y es que, a la constante ampliación de la anchura de las aceras, hay que añadir los bolardos, elementos colocados para evitar que conductores incívicos estacionen donde no deben, pero que también impiden a bomberos y ambulancias en régimen de urgencia, utilizar las aceras, para detenerse, sin cortar la calle.

04 septiembre 2010

Sin vergüenza

El Correo
4-9-2010
Cartas al Director
Sin vergüenza
JOSEP ROBERT REIG MIRÓ - BARCELONA

Rajoy mantiene su apoyo a Camps pese al nuevo informe policial que aporta más pruebas sobre la financiación ilegal del PP de Francisco Camps. Decía el escritor alemán G. C. Lichtenberg que «cuando los que mandan pierden la vergüenza, los que obedecen pierden el respeto».

03 septiembre 2010

La Casta de Daniel Montero Bejerano

La Casta de Daniel Montero Bejerano

Precio: 14,00 €
Páginas: 288
ISBN: 9788497349864
EAN: 9788497349864
Código interno: 15083
Fecha: 08/6/2010
Formato: 16x24 Rústica

Ya se que es muy largo:

El hinduismo considera que los seres humanos fueron creados con distintas partes de una divinidad llamada Brahma. Los sacerdotes salieron de su boca. Los comerciantes, de sus caderas. Los esclavos, de sus pies. Y los políticos, de los hombros de la deidad junto con los guerreros. Esta leyenda -descrita en un texto del siglo III a.C. llamado Las leyes de Manu- es la base del sistema de castas que impera en la India. Allí, la pertenencia a una casta define el estatus social del individuo, sus posibilidades de trabajo e incluso con quién se tiene que casar. Y no es posible ascender en la escala social. Sólo los nacidos en las castas superiores pueden disfrutar de los mejores privilegios.

Veinticinco siglos después, la analogía sigue viva para entender el funcionamiento de la clase política española: un grupo cerrado, homogéneo y donde los herederos tienen mucho camino recorrido. Basta ojear por los despachos de europarlamentarios españoles en Estrasburgo para encontrar pruebas genealógicas: un hijo de Alfonso Guerra, un cuñado de Aznar... Sí, ahora son hijos, sobrinos, nietos o conocidos de los históricos del PP y del PSOE los que hacen de escuderos de la casta en Europa. El Parlamento Europeo ha pasado de cementerio de elefantes a campo de entrenamiento. Las oficinas del hemiciclo son ahora un lugar donde los herederos del trono electoral, forjan contactos y curten sus espuelas. Son La Casta.

Con el mismo título que el libro que el año pasado conmocionó la vida política italiana, sacando los colores a quienes viven de la cosa pública, el periodista Daniel Montero mete el bisturí en el patio local. Tampoco huele bien aquí. En las 286 páginas de La Casta. El increíble chollo de ser político en España, a la venta el próximo día 20 (Ed. La Esfera de los Libros), Montero lanza cortantes preguntas (¿Qué futuro tiene un país donde las casi 80.000 personas que forman la clase política están envueltas en un velo informativo sobre el despilfarro de sus privilegios?) y ofrece respuestas y datos precisos. Gürtel es sólo un epígrafe en esta crispante historia.

1.- Con lo que gana Rajoy en un mes, una pensionista con cuatro hijos vive durante dos años y medio. 2.- Tal es el descontrol, que en España no hay ni una sola institución que conozca cuántos políticos cobran del Estado. 3.- Un español tiene una pensión máxima de 32.000 euros anuales, pero los políticos tienen derecho a pensiones vitalicias muy superiores. 74.000 euros en el caso de los primeros espadas de La Casta. Además estas pensiones no son incompatibles con otros sueldos de la Administración o con otras actividades económicas. Un diputado o senador tiene que estar sólo siete años en el cargo para optar a la pensión máxima (32.000 euros), mientras que un trabajador autónomo o por cuenta ajena necesita 35 años cotizados. 4.- La retención de las nóminas de diputados y senadores es sólo del 4,5% 5.- ¿Sabía usted que paga de su bolsillo las multas que la DGT impone a los políticos? ¿Y que además las paga con recargo? 6.- ¿Viajes innecesarios? Una comisión del Congreso pide permiso para que 60 diputados viajen cuatro días a Canarias a estudiar el cultivo del plátano. 7.- Zapatero es el único presidente de la UE que carga sus gastos vacacionales a los presupuestos estatales. Viaja con 100 personas durante tres semanas.

AZNAR, JOSÉ MARÍA: es el único ex presidente del Gobierno que ha solicitado el sueldo vitalicio que supone sentarse en el Consejo de Estado: 74.000 euros anuales. Nómina que pretendía sumar a la de ejecutivo del magnate de la prensa Rupert Murdoch. Se lo denegaron pero le salió rentable. Aznar renunció por un sueldo de 220.000 euros al año, tres veces más de lo que cobraba como consejero de Estado. [Resulta difícil cifrar, como en el caso de otros ex presidentes, cuánto dinero suman sus actividades privadas y públicas].

ABSENTISMO: no existen datos oficiales sobre la falta al trabajo de los políticos o al menos no se han hecho públicos.

AVIONES: los diputados pueden utilizar a su antojo con cargo a las arcas del Estado aviones, trenes o barcos. Disponen de 5.000.000 de euros al año para viajes.

BONO, JOSÉ: entre sueldo y complementos, el presidente del Congreso cobra 13.856 euros al mes: 3.126 por diputado, 3.605 como complemento, 3.915 para gastos de representación y 3.210 de libre disposición. Las dos últimas partidas suman más de 6.000 euros mensuales para comidas, regalos y actos de protocolo. Todo este dinero sin contar las indemnizaciones previstas por ley para sufragar «gastos que sean indispensables para el ejercicio de su función».

BOTELLA, JOSÉ: el cuñado de José María Aznar fue fichado en Bruselas, desde las oficinas del PP en esa capital. En el tribunal que lo examinó para funcionario estaba un miembro determinante, Gerardo Galeote, que presidía la delegación popular en Europa. En menos de dos años el hermano de Ana Botella se blindó con un sueldo europeo para toda la vida.

CALDERA, JESÚS: el ex ministro de Trabajo y Asuntos Sociales recibe 6.319 euros mensuales por su escaño en la cámara baja, donde redondea su sueldo como vocal de la Diputación Permanente y presidente de una comisión. Cuando era ministro subió el salario mínimo a 600 euros. Cuatro años después, su sueldo es 10 veces superior a esa cifra, que recibe simplemente por no abrir la boca. Caldera no ha presentado ni una sola iniciativa ni ha intervenido en el Congreso desde que comenzó la actual legislatura. Al final, cobrará en 2009 más de 120.000 euros por los servicios prestados.

CARGOS: hay 8.112 alcaldes, 65.896 concejales, 1.206 parlamentarios autonómicos, 1.031 diputados provinciales, 650 diputados y senadores, 139 responsables de Cabildos y Consejos insulares y 13 consejeros del Valle de Arán.

CASTIGO: nunca se ha sancionado a ningún miembro de La Casta por incumplir el Código del Buen Gobierno, que se supone que controla las buenas prácticas del Ejecutivo.

COCHES: el lujo de muchos dirigentes autonómicos les lleva a sentar sus posaderas en automóviles de más de 100.000 euros. Gallardón, el alcalde de Madrid, se mueve en un Audi A8 de 591.624 euros. Fue contratado en arrendamiento hasta 2011, así que el alcalde gasta 150.000 euros al año del bolsillo de sus ciudadanos para moverse por la ciudad y alrededores. Catorce de los 17 presidentes autonómicos usan Audi. El valenciano Francisco Camps tiene varios a su disposición (esa comunidad dispone de 200 vehículos para sus altos cargos, la mayoría de ellos Volvo S80, de 40.000 euros), lo mismo que sucedía con Chaves en Andalucía, cuyo Gobierno cuenta con 234 coches oficiales.

CHAVES, MANUEL: cobra al año 81.155 euros por ser ministro más una indemnización de 46.000 al año por abandonar la presidencia de Andalucía. O sea, 127.155 euros anuales. Dos sueldos del Estado compatibles sólo para altos cargos. Para los demás españoles está prohibido por ley.

DESPILFARRO: el Congreso gasta cada año 160.000 euros en regalos navideños. 11.000 cargos públicos reciben obsequios por esas fechas, un gasto que suma al año 2.200.000 euros.v
DEUDAS: cada español debe a los bancos 566 euros por la deuda de los ayuntamientos.

DESCONTROL: es tal en la administración de fondos públicos que en España no hay ni una sola institución que conozca cuántos políticos cobran del Estado.

DIETAS: los parlamentarios que no viven en Madrid reciben, además del sueldo, otros 1.823 euros al mes por sus supuestos gastos de manutención y alojamiento. Los locales, 870 para gastos, libres de impuestos. La suma de estos sencillos complementos supera el sueldo de 12 millones de ciudadanos. Además, cobran 150 euros cada día si salen al extranjero, y 120 si viajan por el país.

ENCHUFADOS: hasta hace tres meses, cada eurodiputado disponía de 17.140 euros al mes para contratar a familiares. El ex presidente del PP de Cataluña y vicepresidente de la cámara europea, Alejo Vidal-Quadras, puso en nómina como secretario en Bruselas a Albert Fuertes, hermano de su esposa. Y el eurodiputado cacereño del PP, Felipe Camisón (fallecido en mayo de 2009) contrató a su cónyuge como asistente, al igual que hizo la también diputada popular Cristina Gutiérrez-Cortines con su hija. Y lo mismo hizo el socialista Enrique Barón con la hija de un militante afín. [En la actualidad, los familiares directos han sido eliminados de las plantillas de los diputados españoles. Sin embargo, los parientes de sangre han sido reemplazados por personal próximo al partido].

FUNDACIONES: 52 políticos nacionales ocupan cargos en 74 fundaciones distintas: 31 por el PSOE, 28 por el PP y 4 por el resto de grupos. La conservadora Soledad Becerril parece las más activa: es miembro del patronato de seis fundaciones. No todas tienen un marcado carácter político.

GUERRA REINA, ALFONSO: hijo del ex vicepresidente del Gobierno, Alfonso Guerra. Fue elegido a dedo como asistente del vicepresidente del Parlamento Europeo, el socialista Miguel Ángel Martínez. Más de 140 millones al año se van en sueldos de 1.200 recomendados. Con ese dinero se podrían mantener los servicios de una ciudad española de 115.000 habitantes durante un año.

HACIENDA: la retención de las nóminas de los diputados y senadores es sólo del 4,5%.

HORAS EXTRAS: en 2008 el Gobierno de La Rioja pagó 200.000 euros extras a sus conductores. Realizaron 870.182 kilómetros, unos 2.300 al día, lo suficiente para cruzar tres veces España de este a oeste. Un gasto curioso ya que es la comunidad más pequeña del país y que su población es inferior a la de cualquier ciudad dormitorio de Madrid. El uso de coches oficiales para asuntos particulares es una práctica tan común como soterrada.

IBARRETXE, JUAN JOSÉ: el ex lehendakari del Gobierno vasco recibe unos 45.000 euros al año, la mitad de lo que ingresaba cuando era presidente. Y lo cobrará de por vida, igual que todos los miembros de su ejecutivo. Este tipo de jubilaciones están muy por encima del límite legal para el resto de los españoles, que no pueden cobrar más de 32.000 euros anuales, por mucho que hayan cotizado toda su vida.

IMPUESTOS: un ciudadano, por ejemplo, de Madrid sustenta con sus impuestos el salario de 27 concejales, 120 parlamentarios de la Asamblea madrileña, 264 senadores, 350 diputados nacionales y 54 del Parlamento Europeo. En total, 815 cargos electos con un sueldo base que supera los 3.000 euros. Y sin contar los puestos de confianza que arrastra cada uno.

JUBILADO DE ORO: tras abandonar el FMI, Rodrigo Rato regresó a España con una pensión vitalicia de 80.000 dólares anuales. Sumados al sueldo de ex ministro, en 2006 percibía 37.070 euros mensuales. [Un español necesita cotizar al menos 35 años, 15 con la base más alta, para poder cobrar la jubilación máxima de 32.000 euros al año].

MARISCADAS: no hay límite legal para las comidas de representación de los políticos españoles. Tampoco hay fiscalización previa a la hora de comprar jamón, champán o puros de alta cava. Ejemplo descontrol es el socialista valenciano Vicent Costa. Acababa de perder las elecciones municipales a favor del PP, pero seguía siendo alcalde en funciones. Y como tal se gastó casi 500 euros del dinero público en gambas, cigalas, langosta, navajas, jamón y caldereta. Una buena despedida.

MÓVILES: los senadores cuentan con 1,7 millones de euros al año para gastos de teléfono. El ayuntamiento de San Lúcar de Barrameda tenía 270 dados de alta. Entre los servicios que pagó figuran descargas de juegos, llamadas a Cuba y a varias líneas eróticas.

MULTAS: ¿sabía usted que paga de su bolsillo las multas que la DGT impone a los políticos? ¿Y que además las paga con recargo?

MOROSOS: los miembros de La Casta invirtieron 66,6 millones de euros en la celebración de las elecciones general de 2008. De ese dinero, 44 millones fueron prestados por bancos españoles para financiar campañas publicitarias megalógamas. Las mismas entidades que ese año de crisis embargó las casas a 60.000 familias por falta de liquidez. 180.000 personas se quedaron sin techo. Sin embargo, los partidos de La Casta deben a los bancos 144,8 millones de euros.

NEGOCIOS: sólo el 33% de los diputados del Congreso se dedica en exclusiva a su labor política. El resto engorda sus cuentas corrientes con la participación en empresas privadas, fundaciones y colaboraciones varias. Algunos, como el diputado del PP Miguel Ángel Cortés, aglutinan hasta 12 actividades extraparlamentarias.

NÓMINAS: los sueldos de los políticos electos (80.000 miembros de La Casta, que llenarían un estadio como el del Real Madrid) cuestan a los ciudadanos unos 720 millones de euros al año, más que el presupuesto anual de toda la red ferroviaria, tres veces superior al dinero dedicado a cuidar el patrimonio nacional y 60 veces más que lo que gasta el país en salud bucodental para jóvenes.

OCULTISMO: no hay datos oficiales sobre el número de políticos que cobran del Estado. El alcalde de Barcelona -el mejor pagado del país- tiene un salario de 177.398 euros brutos anuales. Más que un ministro, que se lleva a casa 74.000 al año.

PAJÍN, LEIRE: en 2000 se coronó como la diputada más joven de España. Ocho años después, con 33 de edad, ya tiene derecho a una indemnización de 85.000 euros anuales del Estado. Recibe 5.500 euros al mes por su trabajo al frente del PSOE, tiene derecho al 80% de su sueldo como ex secretaria de Estado de Cooperación, 103.000 euros anuales con todos los complementos, a lo que hay que sumar 3.126 como senadora.

PLÁTANO CANARIO: 60 diputados, todos ellos de la comisión de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca, pidieron en abril irse a La Palma. Objetivo: estudiar el cultivo del plátano. Tal y como suena. Con toda naturalidad, haciendo caso omiso a la crisis. Si la obscena petición prospera, sus señorías se habrían embolsado 24.000 euros en dietas por cuatro días.

PUJOL, JORDI: cobrará 76.800 euros al año como ex presidente de Cataluña hasta 2014. Y después una pensión de 57.600 euros durante el resto de su vida. [El ex ministro socialista Javier Solana podría cobrar al menos tres pensiones vitalicias].

PENSIÓN DE ESCÁNDALO: los ex ministros mantienen durante dos años una pensión por cese de 58.000 euros anuales, cifra seis veces superior a la pensión media española. En la actualidad, cuatro ex ministros compatibilizan ese dinero con el sueldo de diputado: José Antonio Alonso, Fernández Bermejo, María Antonia Trujillo y Jesús Caldera.

PROSTITUTAS: el concejal de Palma de Mallorca, Rodrigo de Santos, gastó más de 50.000 euros en prostitutos y bares de ambiente. En Estepona, varios miembros municipales están siendo investigados por cobrar 42.000 euros a una red investigada por la Audiencia Nacional para abrir un local de alterne. En 2002, el ex alcalde de Dolores (Alicante) fue condenado a seis meses de prisión por abonar la factura de un local de alterne, al que acudió con siete comensales.

RAJOY, MARIANO: se embolsa cada mes 8.996 euros (sin contar otros complementos): 3.126 por ser diputado, 870 para alojamiento (más que el salario mínimo) y 5.000 como presidente del PP. Con lo que gana en un mes, una pensionista con cuatro hijos vive durante dos años y medio.

REGALOS: no hay una ley concreta sobre los obsequios que pueden aceptar o no los políticos. En EEUU, por ejemplo, pasan al Estado. Condolezza Rice recibió el año pasado en sus viajes oficiales joyas por valor de 360.000 euros. Aquí nadie tiene obligación de declararlos. Se pueden quedar con ellos. Sin más.

SOLBES, PEDRO: tras dejar la política en abril de 2009, el ex ministro de Economía se encontró con un retiro de unos 12.000 euros mensuales (una pensión de 2.725 euros por ser funcionario, su pensión vitalicia como ex comisario europeo y otros 5.700 al mes como compensación, durante dos años, por ex ministro). A Solbes, pues, le esperaba una jubilación cinco veces mayor que la de cualquier español.

SECRETOS: el oscurantismo sobre los gastos llega al absurdo. El Parlamento Europeo cuenta con una Oficina de Lucha Contra el Fraude (OLAF, por su siglas en inglés). Sin embargo, sus informes son confidenciales y su contenido completo sólo es conocido por los parlamentarios. Los votantes pueden saber de las buenas acciones de los políticos, pero sólo La Casta conoce datos sobre el fraude.

SIN LÍMITES: cada parlamento autonómico, diputación o ayuntamiento fija el sueldo de sus cargos electos sin límite ni baremo alguno. José Bolarín, alcalde de Ulea (Murcia), con 900 habitantes, cobra unos 4.000 euros. El de Ricote, cerca del pueblo anterior, se lleva 40.000 al año en una población que no alcanza los 1.300 vecinos. Y la alcaldesa de Marbella, Marisol Yagüe, cobraba más que el presidente del Gobierno: 84.462 euros al año en un ayuntamiento que estaba en bancarrota.

TAXIS: la comodidad de sus señorías para hacer su trabajo es tal que el Congreso regala a los que no disponen de coche propio una tarjeta personalizada con un saldo de 250 mensuales para que viajen en taxi por Madrid.

VACACIONES: Zapatero es el único presidente de la UE que carga sus vacaciones a las arcas públicas. Con él van más de 100 personas (escoltas, guardias civiles, asesores...). Cobran una media de 80 euros de dieta diaria, 8.000 euros por jornada sólo por este concepto. Si pasa tres semanas en Lanzarote, le cuesta al Estado 160.000 euros en dietas. A eso hay que sumar avión, desplazamientos, gasolina, manutención... Al final, 200.000 euros en vacaciones.

08 agosto 2010

Acerosis. La epidemia infinita y recaudadora

Obsérvese en la breve noticia esas tres plabras: ampliar las aceras.
Yo directamente peatonalizaba la calle por completo. Todos somos peatones. Incluido Azkuna y vamos andando a todas partes. Fuera vehículos de la ciudad. Paralicemos la Supersur.
¿Cuánto tardarán en construir un nuevo aparcamiento municipal (con o sin problemas de humedades? Y a ver si el tranvía sigue duplicando recorridos de autobús y metro...

8-8-2010
El Correo
Edición impresa
Cortan cinco meses General Eguía para renovar la red de aguas
El Ayuntamiento de Bilbao ha cortado al tráfico la calle General Eguía entre sus números 29 bis y 52 para acometer la renovación de su red de abastecimiento. Además de los trabajos de sustitución de las tuberías, los trabajos durarán cinco meses porque se aprovechará para reformar y ampliar las aceras, informaron fuentes municipales.

05 agosto 2010

El Gabinete Azkuna ataca de nuevo con el tranvía

Autonomía (este acceso tiene un caudal de 30.000 vehículos al día) ya tiene disponibles nada y nada menos que un carril por sentido en la parte de Basurto.
El nuevo trazado del tranvía discurrirá por Autonomía hasta Zabálburu y de alli por Hurtado de Amézaga hasta la Plaza Circular.
¿Cuántas líneas de autobuses y metro duplican en su totalidad en gran parte ese recorrido? ¿A quién le importa?
El despilfarro con dinero de todos no entiende de crisis.
Y encima algunos diciendo que eso es apoyar el transporte público. Por eso mismo se construye la Supersur por más de 1.700 millones, oye.

Cuando derriben el viaducto de Sabino Arana el circo será monumental. Recordemos por enésima vez que acceden por esta vía 80.000 vehículos al día. Concluida la obra sólo podrán acceder 40.000. Los 40.000 restantes se disolverán como el azúcar en una taza de café. Parece que esconder el problema o trasladarlo de lugar y no solucionarlo es uno de los marchamos de este incansable Gabinete.

Terminemos mostrando unos comentarios sobre esta importantísima obra en el diario El Correo:

Llevan DOS dias de obras... Y
Ya han montado el Belen... Toooodos los que tienen dos dedos de frente y un poco de sentido comun vienen diciendo la locura de esta obra... La reduccion de carriles en la importantisima via de salida y entrada a Bilbao por la calle Autonomia a UNO POR SENTIDO no tiene la más minima logica... Esta mañana a las ocho ya estaba montado un monumental Cristo en la zona... Dos dias de obras, mes de agosto, ocho de la mañana... Y lo dicho, la zona de Autonomia COLAPSADA... Autobuses parados, conciertos de claxones... Un camion de los bomberos que NO PODIA PASAR... ¿ Y los municipales ?... Pues debajo del puente de Sabino Arana... DONDE NO HACIAN FALTA... En septiermbre ya va a ser el infierno.

A los vecinos de Basurto nos van a tener que poner una linea de Helicóptero
porque entre las obras de la A-8 y los accesos por San Mamés, las obras de soterramiento de las vias de Feve (duran ya varios años) y ahora esto, no sé como podremos acceder a Bilbao. Hace varios años, ya ni me acuerdo, accedias de Basurto-Castrejana a Autonomia en 30 segundos, ahora hay que subir a la rotonda del hospital, bajar a Montevideo y para en varios semáforos para llegar al mismo sitio (5 minutos) y con el atasco que van a provocar en Autonomía, ya ni te cuento. Cuando abrieron AV. del Ferrocarril, convirtieron la bajada de Autonomia hacia Sagrado Corazón en una ginkana, ahora mas de lo mismo. Y habrá quien cobre mucho por liarla una y otra vez.

Situacion REAL de esta mañana....
Tremendo caos circulatorio... Un conductor de un autobús al tener el autobus parado le dice algo a un municipal que estaba intentando controlar el lío... Y este le contesta... "Calla, calla, no me digas nada que me tienen hasta los cojones "... Y en septiembre empiezan a circular por esa zona DOCENAS de autobuses escolares... Con sus correspondiente paradillas de cinco minutos para cargar y descargar niños... Nos lo vamos a pasar de miedo... Vamos, de ponernos con una silla en la acera. Espectáculo y diversión GRATIS gracias a una cabezonada más del Azkuna.

28 julio 2010

Mazarredo junto al Puente de la Salve se ensancha

Según El Correo el nuevo bulevar ofrece perspectivas inéditas de la zona más turística de Bilbao Libre de desniveles, la cornisa peatonal urbanizada por Ría 2000 abarca desde Abandoibarra hasta la calle Heros.

El Alcalde ha subrayado la conveniencia de crear un aparcamiento para residentes, porque se trata -ha argumentado- de una zona con muy pocas plazas en superficie, y ha restado importancia al hecho de que no se hayan vendido todas las parcelas. "Ya se venderán", ha aseverado.
Además, para salvar los catorce metros de desnivel entre Mazarredo y Uribitarte se ha construido una escalera y, en las próximas semanas, se instalará un ascensor.

Y el ascensor de Arangoiti cerrado. Chachi. Lo de suprimir plazas en superficie y vender parcelas a precio de oro es ya una opción recaudatoria por defecto. Aunque haya que hacer aceras de 16 metros de anchas. A 30.000 euros la plaza de aparcamiento, oiga.
No me extraña que repartieran canapés para inaugurar el fin de las obras...

19 julio 2010

Cita. Iñaki Azkuna aspira a un Bilbao con 400.000 habitantes o más

Este fin de semana El Correo publicaba una entrevista al Ilustrísimo Alcalde de Bilbao. Y soltó una perla preciosa y brillante. Muy gorda. De 400.000 habitantes o más.

A lo mejor tenía que haber hablado sobre las más de 15.000 viviendas vacías y habitables que hay en Bilbao. O si el transporte público será por fin público. Ya puestos podía aspirar a medio millón de almas. Eso si. Los nuevos bilbaínos que circulen todos en bicicleta. A base de rellenar el espacio público con aceras de 4 metros se podrán habilitar aparcamientos para velocípedos sin dificultad.
Yo creo que ya es hora de que se desmantele la industria del Gran Bilbao y se traslade a Burgos para ir todos a trabajar en el TAV a 30 euros el billete....

«Bilbao tiene que crecer hacia arriba y llegar por lo menos a los 400.000 habitantes»

18-7-2010
El Correo
Iñaki Azkuna:

«Bilbao tiene que crecer hacia arriba y llegar por lo menos a los 400.000 habitantes»

http://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20100718/vizcaya/ayuntamiento-marcha-20100718.html

12 julio 2010

Algo no funciona bien

Efectivamente, algo no funciona bien. Otras cosas funcionan para los escogidos estupendamente.

8-7-2010
euribor.com.es
Algo no funciona bien

Cuando parte de tus ahorros, que quizás sin que lo sepas están invertidos en bolsa, bajaron un 6% en 2008 porque un empleado de Société Générale (Jérôme Kerviel) se lía a hacer operaciones millonarias sin que nadie le ponga freno.

Cuando la historia se repite y el precio del gasóleo de la calefacción de tu casa o de tu coche sube porque la semana pasada un boker borracho le de al botón equivocado y provoca que el petróleo suba 1.5$ y alcance su máximo anual.

Cuando ese broker encuentra trabajo en 24h para entrar a trabajar en un fondo de inversión suizo.

Cuando se presupone que la salud de la economía se ve reflejada en la bolsa y dos tercios de esta (en el caso de EEUU) está en manos de programas informáticos (High frequency trading) a los cuales les importa un pepino lo que ocurre en la economía real.

Cuando tenemos los mercados más volátiles de la historia y pese a esto Goldman Sachs no tiene ni un sólo día de pérdidas en área de trading. 90 días de trading sin pérdidas y nadie lo cuestiona.

Cundo la bolsa se llena de rumores falsos que van desde que España va a ser intervenida hasta que BP controla su vertido de crudo.

Cuando dos americanos y un alemán se juegan más de 900 millones de euros en conseguir el desplome de once grandes compañías españolas.

Cuando tal y como está la bolsa nunca nos digan que es momento para vender, que nos digan simplemente que es momento, por ahora, para aplazar las compras.

Cuando todavía no sabemos que pasó realmente hace 2 meses cuando el Dow Jones bajó 1.000 puntos y los recuperó en menos de 1 hora.

Cuando AIG es rescatada con 182.000 millones de dólares de fondos federales y como premio sus directivos reciben un bonus de 100 millones de dólares

Cuando Caja Castilla La Mancha recibe más ayudas que Banesto en 1993 y sus directivos están tan panchos en sus casas.

Cuando la UE lleva más de 1 año discutiendo en poner una tasa bancaria en Europa y de momento en lo único que se han puesto deacuerdo es en subir el IVA.

Cuando el precio de las acciones del Banco Popular se vieron afectadas porque el Financial Times lo confunde con el Banco Populare de Italia.

Cuando en plena era de las telecomunicaciones 1 de cada 7 libras que se pagaban por dividendos en el FTSE100 inglés procedía de BP

Como comenta un amigo mío, la economía es como el Windows, se empieza a llenar de mierda y pasado un tiempo, para que vuelva a funcionar bien, hay que reinstalarlo todo.

http://www.euribor.com.es/2010/07/08/algo-no-funciona-bien

11 julio 2010

Todos con la roja

11-7-2010
El Correo
Cartas al Director
Qué triste
EDUARDO HERBOSA CÁRCAMO
Qué triste que salgáis a la calle a celebrar el triunfo de un grupo de multimillonarios; y no a exigir vuestros derechos como trabajadores.
Qué triste que os importe más el resultado de un partido que el futuro de vuestras familias.
Qué triste que dediquéis más atención, tiempo y dinero al fútbol que a solucionar los problemas que realmente importan.
Qué triste que os importe más que otras personas ganen una copa que el hecho de que la edad de jubilación se retrase a los 70 años.
Qué triste que tengamos que ver estas cosas.
Qué triste que penséis que ganamos algo.
Qué triste.

05 julio 2010

Coches oficiales. Apretando el cinturón

Menos mal que hay que ajustarse el cinturón. En este caso también se refieren al cinturón de seguridad.
Sumemos escoltas y un largo etcétera de otros gastos y vemos en que se va el dinero. Y lo queda para otros apartados menos importantes como educación, I+D y otras minucias puede esperar.

Por cierto ¿seguirán los coches oficiales sin pagar las multas correspondientes?

3-7-2010
El Gobierno vasco compra 22 coches oficiales para los consejeros, directores e Ibarretxe
Los ex lehendakaris tienen derecho cuando abandonan el cargo a disponer de una oficina, una secretaria y un automóvil con conductor
VASCO PRESS | VITORIA
El Gobierno vasco ha adquirido durante su primer año de mandato un total de 22 coches para el uso de sus consejeros, los directores de los distintos departamentos y el ex lehendakari Juan José Ibarretxe. Los ex lehendakaris tienen derecho cuando abandonan el cargo a disponer de una oficina, una secretaria y un coche con conductor. El coste de esta compra asciende a más de 700.000 euros, aunque el pago de los vehículos de más alta gama se realiza en un plazo de cuatro años a través de un sistema de renting.
El Departamento de Justicia y Administración Pública ofrece estos datos en respuesta a una pregunta parlamentaria de EA. El ya ex parlamentario Jesús María Larrazabal preguntaba el número de turismos comprados en esta legislatura para el uso de Ibarretxe, consejeros, viceconsejeros o directores en sus desplazamientos oficiales, y pedía marca, modelo y el coste de la compra.
Y la respuesta se ajusta perfectamente a estos detalles. El Gobierno vasco ha comprado hasta ahora 7 coches de gama alta destinados al servicio de los diez consejeros y del ex lehendakari Juan José Ibarretxe: 3 Audi A6 2.7 TDI provistos de tracción a las cuatro ruedas y con una potencia de 180 CV, 1 BMW 525 de 197 CV, 1 Volvo S80 con tracción integral de 205 CV y 2 Peugeot 607 2.7 HDI de 204 CV.

Rota entre todos
El Gobierno vasco compró estos siete coches, que no están asignados de forma personal y rotan entre todos, en régimen de renting a cuatro años por un importe mensual de 1.472,5 euros por vehículo, lo que arroja una cifra al cabo de los cuatro años de 494.760 euros.
Asimismo, ha adquirido en régimen de compra para el servicio de los directores otros 15 coches de marcas generalistas y categoría inferior. Se trata concretamente de 10 Citroen C4 HDI de 110 CV, que se pagaron a 14.124 euros por unidad (141.240 euros en total), y 5 Ford Focus de 125 CV, que se pagaron a razón de 14.830 euros (74.150 euros en total).
La cifra resultante de todas las operaciones, incluidos los pagos diferidos que los primeros 7 coches de gama alta, asciende a un total de 710.150 euros.

24-7-2007 La oficialidad sin multas recorre la ciudad

ACTUALIZACIÓN:
Ya ha escrito alguien una carta al Director haciéndose eco del delicado asunto de la locomoción oficial:

6-7-2010
El Correo
Cartas al Director
Alta gama
RAFAEL HIDALGO SEGUROLA
Fue Aristarco de Samos (250 a.C.) quien manifestó por vez primera que la Tierra no era el centro del universo y que no era otra cosa que un planeta más del sistema solar, sistema que giraba todo él alrededor del Sol. La decisión del Gobierno vasco de comprar 22 automóviles de alta gama -como si no hubiera otros- por importe de 700.000 euros para el uso oficial de sus consejeros y directores generales hace pensar que la clase política en general y en este caso la del Gobierno vasco en particular, está todavía situada en épocas anteriores a Aristarco, ya que parece que creen que ellos, los políticos, son el centro del universo y que nosotros, los ciudadanos de a pie, giramos incansables a su alrededor.
Dada la magnitud de la crisis en la que estamos y teniendo en cuenta que no sólo es necesario ser virtuoso sino aparentarlo, hace falta tener muy poca sensibilidad, menos tacto todavía y un escasísimo sentido de la oportunidad para tomar decisiones como la que nos ocupa. Han perdido una ocasión de oro para romper con una tradición insultante, propia de nuevos ricos horteras, y sentar las bases para otra más modesta y acorde con los tiempos que nos ha tocado vivir.

29 junio 2010

Ampliación del tranvía hasta La Casilla

Vuelven a la carga con la ampliación del tranvía desde Basurto hasta La Casilla. Creo que por ahí pasan unas cuantas líneas de autobús haciendo idéntico recorrido. Pero es que ¿qué sentido tiene semejante ampliación? ¿Tanta distancia hay del final de trayecto actual hasta La Casiilla?
Obviamente es la primera etapa para que el tranvía vaya hasta Zabálburu y de alli hasta la Plaza Circular a través de Hurtado de Amézaga.
Mi recomendación es que supriman todos los aparcamientos posibles en superficie, señores. Como han hecho con todo un lado en la parte superior de Gregorio de la Revilla.
Hay que fomentar el uso del coche, pero luego es el enemigo. Si solamente en multas la Policía Municipal de Bilbao recauda 30.000 euros al mes, ya sabemos porque hay que seguir fomentando sus uso, para condenarlo después.

25-9-2009 Misterios sin resolver. El tranvía a Recalde. El retorno de la propuesta
28-1-2009 No queremos el tranvía en Recalde
25-11-2008 Propuestas municipales. En serio. O no
11-11-2008 El Ayuntamiento escucha al ciudadano. En Recalde se manifiestan de nuevo por el tranvía
22-9-2008 Recalde. Barrio mareado
13-6-2008 30.000 euros al día en multas. Pongan más bolardos
17-4-2008 Tranvía a Recalde. Visto Bueno del Parlamento vasco
28-2-2008 Recalde y el despilfarro tranviario
12-2-2008 Tranvía a Recalde. Un estudio
7-6-2007 Azkuna y la línea 3 de Metro Bilbao. Prometer es facilísimo, oiga
22-2-2007 Línea 3 de Metro. Puedo prometer y prometo
17-1-2007 Tranvía a Recalde NO. Más claro, agua
4-5-2006 Contra el tranvía de Recalde unos 1.500